記者在采訪工作后的程依智

平潭網(wǎng)1月19日訊（記者 陳瀾清 陳云花 翁愷悅/文 蔡起輝/攝）17日，農(nóng)歷臘月二十，距離猴年春節(jié)只剩10天。平潭長(zhǎng)泰船舶修造廠的兩艘千噸級(jí)別的“活鮮運(yùn)輸船”馬上要下水試航了，這可是春節(jié)放假前的頭等大事，因此工人們都在抓緊完成試航前的工作。為了不耽誤外地工友回家過(guò)年，船廠為所有外地工友們定好火車票，好讓他們安心回家過(guò)年。

在長(zhǎng)泰船舶修造廠，最先映入眼簾的是停在港口的兩艘巨大的運(yùn)輸船，青色的船身十分耀眼。此前，這兩艘船船體已經(jīng)經(jīng)過(guò)了傾斜試驗(yàn)、系泊試驗(yàn)等一系列前期試驗(yàn)準(zhǔn)備，馬上就要下水試航了。

目前，船廠內(nèi)共有60名一線工人。其中有近半數(shù)是四川籍工友。這幾天，他們開始陸續(xù)拿到了一張張“珍貴”的春運(yùn)火車票。這些車票都是船廠幫工友在網(wǎng)上訂的，幾年下來(lái)，已經(jīng)成為傳統(tǒng)。

“春運(yùn)回家是頭等大事，工友們訂票不方便，我們都幫著訂票，讓工友順利回家過(guò)年。”負(fù)責(zé)船廠辦公室事務(wù)的王小麗說(shuō)。“為了減輕工友負(fù)擔(dān)，船廠的班車直接送工友到達(dá)福州火車站。”長(zhǎng)泰造船廠負(fù)責(zé)人丁祖建告訴記者，這兩天，他們還會(huì)送6名工友回家過(guò)年。”

與大多數(shù)回異鄉(xiāng)過(guò)年的工友不同，家住敖東鎮(zhèn)華東村的李宗龍將在剩下的幾天里繼續(xù)留在廠里站好最后一班崗。在凜冽的寒風(fēng)中，李宗龍雙手拽緊繩子拉起一堆堆廢料，身體稍顯吃力。在船塢門口處，他和工友們一起協(xié)作，清理門道內(nèi)的淤泥。“我家就在平潭，距離近。爭(zhēng)取做完節(jié)前安排的工作，就能安心回家過(guò)年了。”李宗龍說(shuō)。

“我們過(guò)完十五就會(huì)返回造船廠工作，期待開年后船廠越辦越好。”不少在船廠上班10多年的異地工友們表示。