近日有媒體報(bào)道，多家航班飛機(jī)餐嚴(yán)重縮水。國(guó)航、南航、東航、海航四大航司2016年-2018年年報(bào)顯示，餐食成本占總成本的比例連續(xù)兩年下降。航空公司內(nèi)部人士稱(chēng)，目前航司都在降本增效，餐食成本是可優(yōu)先壓縮的項(xiàng)目。

此前有媒體報(bào)道稱(chēng)，多家航空公司飛機(jī)餐嚴(yán)重“縮水”，有乘客稱(chēng)，最近幾次航班中，以往的正餐不見(jiàn)了，最多提供含有少量點(diǎn)心和水果的點(diǎn)心餐，或直接提供小零食。還有乘客稱(chēng)，商務(wù)艙現(xiàn)在吃的“連塞牙縫都不夠”。

8月19日，國(guó)航曾發(fā)文稱(chēng)，為確保安全對(duì)客艙服務(wù)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整內(nèi)容包括，實(shí)際飛行時(shí)間70分鐘（含）以下的航班上，只配備小瓶瓶裝飲料，實(shí)際飛行時(shí)間在70分鐘以上120分鐘（含）以下的航班上，經(jīng)評(píng)估后確認(rèn)無(wú)法在著陸前40分鐘完成餐食發(fā)放與回收的餐食種類(lèi)，將調(diào)減為一種餐食或使用無(wú)需回收的餐食，頭等艙、公務(wù)艙餐食調(diào)整為一次性全部提供。

對(duì)此，有相關(guān)知情人士表示，目前國(guó)內(nèi)較大的幾家航空公司均更改了機(jī)上餐飲服務(wù)內(nèi)容，整體縮減了服務(wù)內(nèi)容，相信這些變動(dòng)的原因，與監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)飛行安全提出的更高要求有關(guān)。

所謂的監(jiān)管機(jī)構(gòu)更高要求，確實(shí)是存在的。今年夏天以來(lái)，曾發(fā)生過(guò)機(jī)上顛簸致使乘務(wù)員、乘客受傷事件，在這樣的背景下，民航局曾出臺(tái)“起飛后30分鐘、落地前30分鐘乘務(wù)員不得從事與安全無(wú)關(guān)的工作”相關(guān)規(guī)定。