


車無秘點(diǎn)評:現(xiàn)在來評論大眾途觀的銷量問題,已然是一個比較老的話題了,從第一代上市以來,就常年霸占著合資SUV的銷量榜單,即便是2015年還以24萬多輛的成績穩(wěn)居合資SUV銷量寶座,僅僅今年下半年才逐漸被昂科威拉開差距,期待MQB平臺的全新?lián)Q代途觀L的問世,擁有與昂科威幾乎相同的定位和尺寸,未來銷量三甲之爭將更加精彩。



車無秘點(diǎn)評:現(xiàn)在來評論大眾途觀的銷量問題,已然是一個比較老的話題了,從第一代上市以來,就常年霸占著合資SUV的銷量榜單,即便是2015年還以24萬多輛的成績穩(wěn)居合資SUV銷量寶座,僅僅今年下半年才逐漸被昂科威拉開差距,期待MQB平臺的全新?lián)Q代途觀L的問世,擁有與昂科威幾乎相同的定位和尺寸,未來銷量三甲之爭將更加精彩。
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