今年86歲的程老家住琥珀山莊。他反映11日那天，他從政務(wù)區(qū)打車回家，結(jié)果等了二十分鐘，沒有一輛車租車愿意帶他。

記者核復(fù)

程老今年已86歲，11日上午，他一早到政務(wù)區(qū)辦事。九點(diǎn)多完事后，他準(zhǔn)備打車回家。不料，在路口一輛輛出租對他視而不見，好不容易有兩輛的士停了下來，但都沒讓他上車。“有個(gè)說交班了，有個(gè)說不順路，我都不知道出租車怎么會不順路？”實(shí)在沒有辦法，老人只好先坐166路公交，然后轉(zhuǎn)乘122路公交，折騰了一個(gè)多小時(shí)后才回家。

程老說，這種情況其實(shí)已非第一次發(fā)生，“我以前好幾次都是找旁邊的小伙子幫我攔車，等出租車停下來后再把我送上去。”程老稱，他希望通過媒體呼吁，讓這種涉嫌“歧視”的現(xiàn)象能引起社會重視。

對拒載老人一事，的哥王師傅稱，圈里的確有人“忌諱”碰到那種獨(dú)自出來又顫顫巍巍的老人，因怕被投訴拒載，有些司機(jī)選擇車都不停。昨日，合肥市運(yùn)管部門工作人員稱，除7：00~8:30、17:00~19:30，這兩個(gè)交班時(shí)段外，不管乘客是老人還是年輕人，拒載后按規(guī)定都是要處罰的。不過標(biāo)準(zhǔn)是停車問了目的地后拒絕乘客。