快遞物流行業(yè)在給人們帶來生活便利的同時也被犯罪分子利用，成為運輸非法野生動植物及其制品的工具。

5月7日，中國郵政速遞（EMS）、順豐（SF-Express）、圓通（YTO-Express）等國內12家快遞物流企業(yè)和國際快遞巨頭DHL、FedEx共14家國內外快遞企業(yè)簽署了“中國快遞行業(yè)拒絕寄遞非法野生動植物及其制品自律公約”（以下簡稱自律公約），承諾采取各種有效措施，拒絕收寄非法野生動植物及其制品，積極遏制野生動植物非法貿易，保護野生動植物資源和生物多樣性。

“運輸作為野生動植物非法貿易鏈中的重要環(huán)節(jié)，快遞企業(yè)的行動必將有效地減少和遏制非法貿易，維護瀕危物種和生態(tài)安全。”國家林草局野生動植物保護司劉德望副司長說。

近年來，國內快遞業(yè)務發(fā)展迅猛，2018年總業(yè)務量達507.1億件。中國快遞協(xié)會副秘書長焦錚說，中國快遞協(xié)會有300多加會員，參與公約簽署的12家快遞物流企業(yè)的業(yè)務量累計占所有快遞行業(yè)業(yè)務量80%以上。

“此次快遞企業(yè)共同簽署拒絕寄遞非法野生動植物及其制品自律公約，展現(xiàn)了快遞行業(yè)打擊野生動植物非法運輸?shù)臎Q心，對貫徹落實國家相關法律法規(guī)，加強行業(yè)自律，規(guī)范快遞市場秩序，保護瀕危野生動物，降低快遞企業(yè)經(jīng)營風險，都具有重要的意義。”焦錚說。

焦錚稱，作為自律公約的監(jiān)督單位，中國快遞協(xié)會將加強對相關政策與法規(guī)的宣傳與解讀，聯(lián)合省級快遞協(xié)會，在重點省份為末端網(wǎng)點提供培訓與其他支持性服務。希望通過這種形式，進一步增強快遞企業(yè)的社會責任意識，倡導更多的快遞企業(yè)為打擊非法野生動植物貿易，防范瀕危野生動物制品通過寄遞渠道非法流通，共建良好規(guī)范的市場秩序而積極行動起來。

世界自然基金會(WWF) 中國副總干事(項目)周非說：近些年，跨國有組織犯罪集團通過非法手段獲取各種野生動植物資源，利用遠洋運輸企業(yè)的服務走私到東南亞，再通過國內快遞渠道運輸給加工商或消費者?；谧月晒s，我們愿與企業(yè)加深合作，為其提供技術支持和能力建設，搭建企業(yè)與執(zhí)法部門合作的橋梁，并支持企業(yè)開展宣傳活動向其用戶傳達保護信息和提升法律意識，也希望更多的快遞物流企業(yè)加入自律公約。

澎湃新聞從現(xiàn)場獲悉，2015年3月3日（世界野生動植物日），國家郵政局和國家瀕危物種進出口管理辦公室等組織17家快遞企業(yè)提出對非法野生物交易“零容忍”的倡議。之后已有郵政速遞和順豐等多家企業(yè)舉辦或參加相關的培訓班，并積極采取一系列的措施，預防非法的野生動植物制品被運輸。盡管快遞人員的野生動植物的保護意識已經(jīng)得到了很大程度的提高，但利用快遞網(wǎng)絡進行非法運輸?shù)那闆r仍時有發(fā)生，在運輸環(huán)節(jié)最大程度地杜絕野生動植物非法貿易所面臨的形勢依然非常嚴峻。

據(jù)國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波介紹，國家郵政局按照中央關于加強野生動植物保護決策部署，郵政業(yè)野生動植物保護工作取得積極成效，已明確將瀕危野生動物及其制品列入《禁止寄遞物品管理規(guī)定》，采取技術、管理措施推動收寄驗視、過機安檢等制度落實，將做好野生動植物保護工作納入寄遞渠道安全管理綜合治理考核內容。廣泛開展寄遞安全宣傳，全行業(yè)野生動植物保護理念不斷增強。

侯延波表示，下一步，國家郵政局還將以收寄驗視、實名收寄、過機安檢“三項制度”為抓手，加強收寄、分揀、運輸、投遞等各個環(huán)節(jié)的安全管理，不斷提高攬收人員查驗技術和辨識能力，堅決將瀕危野生動物及其制品堵截在寄遞渠道之外。

參與此次自律公約簽署的快遞企業(yè)分別為中國郵政速遞（EMS）、順豐（SF-Express），中通（ZTO-Express），圓通（UTO-Express）、申通（STO-Express）、韻達（Yunda-Express）、德邦（Deppon-Express）、百世（Best-Express）、京東物流（JD-Logistics）、宅急送（ZJS-Express）、蘇寧物流（Suning-Logistics）、民航快遞（China Air Express）以及國際快遞巨頭DHL、FedEx。