最后一名傷者被救

貨車司機(jī)鄧師傅說(shuō)，他和同事運(yùn)著一車貨物在高速路上行駛，看見(jiàn)前面車輛停下就趕緊踩剎車，并可能碰到了方向盤。霎那間，貨車沖出了高速路，等鄧師傅反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí)看見(jiàn)，整輛車子已成現(xiàn)在的模樣?！澳阕驳秸l(shuí)了，后面有車撞過(guò)來(lái)嗎?”鄧師傅想了想，又搖搖頭，只說(shuō)當(dāng)時(shí)自己都嚇蒙了。

其實(shí)不僅是鄧師傅，在現(xiàn)場(chǎng)記者采訪的多位司機(jī)中，半數(shù)人都不知道自己撞到誰(shuí)，或者車尾被誰(shuí)撞上了。“剛聽(tīng)見(jiàn)前面‘砰’的一聲響，聲音還沒(méi)結(jié)束，自己車子也發(fā)出一聲‘砰’響?！币晃恍≤囁緳C(jī)坐在駕駛室里，仍心有余悸。

至于究竟多少輛車追尾，大家也沒(méi)有答案。在現(xiàn)場(chǎng)，記者看見(jiàn)十輛車受損，但沒(méi)有找到張師傅所說(shuō)的他前面的貨車和小車。只有寧德來(lái)的周先生肯定地表示，自己是最后一輛。周先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)他們一行三人開(kāi)車到福州，見(jiàn)前面車輛撞上前方一輛小車，開(kāi)車的朋友趕緊剎車，卻發(fā)現(xiàn)盡管剎車踩到底了還是剎不住，事故使得朋友右手臂脫臼，被送往醫(yī)院救治。

事故發(fā)生后，連江開(kāi)往馬尾的高速路被暫時(shí)封閉，交巡警部門、路政部門、救護(hù)車陸續(xù)趕到現(xiàn)場(chǎng)，處理事故、清理現(xiàn)場(chǎng)、接送傷者，有些車輛的司機(jī)也下車查看車況，現(xiàn)場(chǎng)有些混亂。

“大家都要趕路，出事了誰(shuí)還顧得上誰(shuí)，現(xiàn)場(chǎng)都有些亂了?！睉騽⌒缘氖?，一位車主剛和記者說(shuō)完，記者就發(fā)現(xiàn)鄧師傅受傷的同事還躺在駕駛室后排，詢問(wèn)情況后立即撥打120。結(jié)果120趕到后稱，他們已跑了三次，誰(shuí)都不知道還有位傷者躺在駕駛室后排。
“下那么大的雨，路面本來(lái)就滑，如果速度再快一點(diǎn)，只要前面有追尾，后面車輛就象碰碰車往前撞。”采訪中，多位司機(jī)討論著事故原因。記者注意到，車輛從連江方向開(kāi)來(lái)，開(kāi)過(guò)閩安特大橋后是個(gè)約180度的右轉(zhuǎn)彎，這讓司機(jī)的視線受到一定限制。

清理現(xiàn)場(chǎng)的路政工作人員表示，上午此處共發(fā)生兩起追尾事故，兩起事故中，由他們負(fù)責(zé)用拖車拖走的車輛共有六部，另有三人被送往醫(yī)院救治。下午1點(diǎn)半左右，多數(shù)車輛均已離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，只有鄧師傅的物流大貨車打算把貨物卸下后，再采取措施搬出車身。此時(shí)，高速公路恢復(fù)正常通行。