9月1日起，新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施。9月1日至11月30日為過(guò)渡期。

新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，福州的電動(dòng)自行車市場(chǎng)有何變化？記者4日進(jìn)行了走訪。

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車“體型”相對(duì)更小。

新舊國(guó)標(biāo)有何不同？

電動(dòng)車國(guó)標(biāo)修訂于2018年，7年過(guò)去，車速、重量和電池能量密度增長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)卻一直滯后。換句話說(shuō)，舊標(biāo)準(zhǔn)已無(wú)法覆蓋新技術(shù)、新材料所帶來(lái)的新風(fēng)險(xiǎn)。因此，工信部等五部門組織修訂了新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》。

“新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車增加了許多規(guī)定和功能，如塑料質(zhì)量占比不得超過(guò)5.5%，速度超過(guò)25公里/小時(shí)自動(dòng)斷電，不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏，新增北斗定位模塊。與舊國(guó)標(biāo)車型相比，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車更安全了。”九號(hào)、雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴等品牌的福州經(jīng)銷商向記者介紹，符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車速度超過(guò)25公里/小時(shí)，就會(huì)自動(dòng)斷電，對(duì)速度進(jìn)行了限制，購(gòu)車時(shí)還配備頭盔；不再?gòu)?qiáng)制要求所有車型設(shè)置腳踏騎行裝置，給車型設(shè)計(jì)更多空間；鼓勵(lì)安裝后視鏡，增加低速運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)矩指標(biāo)，讓車輛爬坡更輕松；減少塑料件使用，在火情發(fā)生時(shí)延緩火勢(shì)蔓延速度。

“最重要的是，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車具有北斗定位功能以及通信與動(dòng)態(tài)安全檢測(cè)功能，一旦發(fā)生車輛被盜、蓄電池溫度異?；螂妷哼^(guò)高等情況，可借助通信模塊第一時(shí)間提醒消費(fèi)者及時(shí)處置，相當(dāng)于給車輛配了‘貼身保鏢’。”商家們表示，根據(jù)新規(guī)，用于城市物流、商業(yè)租賃等經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)的電動(dòng)自行車應(yīng)具有北斗定位模塊，并具備防拆卸、防篡改功能。對(duì)于其他類型的電動(dòng)自行車，應(yīng)設(shè)計(jì)有北斗定位模塊，但是在銷售時(shí)由消費(fèi)者選擇是否保留。

此外，針對(duì)市場(chǎng)上電動(dòng)自行車改裝泛濫這個(gè)問(wèn)題，新國(guó)標(biāo)專門從技術(shù)層面設(shè)置防篡改門檻：對(duì)電池組、控制器、限速器三個(gè)方面提出防篡改要求，還通過(guò)“一車一池一充一碼”的互認(rèn)協(xié)同功能，從技術(shù)上防止非法改裝。在續(xù)航方面，新國(guó)標(biāo)對(duì)使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量上限進(jìn)行了調(diào)整，從舊國(guó)標(biāo)的55公斤提升至63公斤。數(shù)據(jù)顯示，調(diào)整后部分車輛的續(xù)航里程可增加約20公里，能有效緩解消費(fèi)者的“里程焦慮”和“充電焦慮”。

目前福州市場(chǎng)上舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車仍占據(jù)主流位置。

新國(guó)標(biāo)車已上線銷售

4日上午，記者來(lái)到位于福飛路和東浦路附近的電動(dòng)自行車“一條街”，以顧客身份咨詢商家。

在一家知名品牌電動(dòng)自行車銷售店，記者看到，新國(guó)標(biāo)車已經(jīng)在組裝銷售。從外觀上看，它們比舊國(guó)標(biāo)車更小巧，塑料部件更少，全部配備后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，車身醒目位置標(biāo)有“CCC”認(rèn)證標(biāo)志。

和舊國(guó)標(biāo)車相比，新國(guó)標(biāo)車的智能化程度明顯提升。記者看到，新國(guó)標(biāo)車的儀表盤上，基本貼有二維碼，車主掃碼可下載相關(guān)App，綁定車輛。這樣，萬(wàn)一車輛丟失，車主可找到車輛位置。如果忘記帶鑰匙，車主也可以用手機(jī)直接解鎖車輛。

“新國(guó)標(biāo)車安全性更高，車型相對(duì)更小巧，限速25公里/小時(shí)。由于材質(zhì)的升級(jí)、新增北斗定位功能等，價(jià)格整體比之前有所上漲。”店老板劉先生說(shuō)，新國(guó)標(biāo)實(shí)施后最先影響的是生產(chǎn)廠家，因?yàn)閺慕衲?月1日開始，所有電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)必須停止生產(chǎn)不符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車，“我們經(jīng)銷商還有緩沖期”。

據(jù)悉，政策的確為新國(guó)標(biāo)的實(shí)施設(shè)置了過(guò)渡期：2025年8月31日前，企業(yè)可按舊標(biāo)準(zhǔn)或新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；2025年9月1日起，所有新生產(chǎn)的電動(dòng)自行車必須符合新國(guó)標(biāo)。為消化舊國(guó)標(biāo)車庫(kù)存，新標(biāo)準(zhǔn)額外給予2025年8月31日前按舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛3個(gè)月銷售過(guò)渡期，允許銷售至2025年11月30日。2025年12月1日后，市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)自行車必須全部符合新國(guó)標(biāo)。

因此，目前，舊國(guó)標(biāo)車型仍然是主打產(chǎn)品。在位于西二環(huán)路附近的一家電動(dòng)自行車銷售店，店員廖先生說(shuō)：“目前整個(gè)福州市場(chǎng)大家都在清庫(kù)存。”由于市場(chǎng)需求較大，庫(kù)存的去化速度比較快。

不過(guò)，記者也發(fā)現(xiàn)，在電商平臺(tái)上，雅迪、小牛、臺(tái)鈴等品牌電動(dòng)自行車官方旗艦店均已不再售賣舊國(guó)標(biāo)車型，點(diǎn)進(jìn)這些店鋪的商品售賣頁(yè)，可以看到很多車型已經(jīng)下架。

已上牌舊國(guó)標(biāo)車不受影響

新規(guī)實(shí)施后，舊國(guó)標(biāo)車型怎么辦，是很多市民關(guān)心的問(wèn)題。

記者從福州市交警部門獲悉，12月1日之后，所有銷售的電動(dòng)自行車產(chǎn)品均必須符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，屆時(shí)只有符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛才能辦理登記上牌，舊標(biāo)準(zhǔn)的車輛則無(wú)法辦理。已登記上牌的舊國(guó)標(biāo)車輛仍可以正常上路行駛，不會(huì)受到影響。

在市區(qū)各大電動(dòng)自行車銷售店，商家明確表示，目前在售車型，無(wú)論是新國(guó)標(biāo)還是舊國(guó)標(biāo)，都可以正常上牌，正常上路行駛。11月30日前，是舊國(guó)標(biāo)車型上牌、置換的關(guān)鍵期，有需求的市民可盡早規(guī)劃。（記者 江海 文/攝）