8日下午2時(shí)許，外賣配送高峰已過。剛送完最后一單的騎手陳師傅走進(jìn)位于福州新區(qū)（長樂區(qū)）民主小區(qū)停車場旁的吳航街道西關(guān)社區(qū)騎手驛站，這是西關(guān)社區(qū)為新就業(yè)群體量身打造的“歇腳點(diǎn)”。

此時(shí)，驛站里已有幾位騎手正在休息，有人靠墻閉目養(yǎng)神，有人給手機(jī)充電，墻角的雨具、藥箱整齊碼放。“以前送餐完只能在路邊將就吃個(gè)飯，現(xiàn)在有了踏實(shí)休息的地方。”騎手李師傅的感慨道出了外賣員、快遞員共同的困境。

西關(guān)社區(qū)瞄準(zhǔn)新就業(yè)群體需求，通過“主動(dòng)問需+定制服務(wù)”破解難題：先邀約騎手代表開座談會(huì)、拉家常，面對面梳理出“吃飯難、飲水難、休息難、充電難”等痛點(diǎn)；還在轄區(qū)設(shè)置“三問于民”意見箱，實(shí)時(shí)收集動(dòng)態(tài)需求，確保服務(wù)不脫節(jié)。

在此基礎(chǔ)上，社區(qū)打造專屬騎手驛站，不僅配齊空調(diào)、充電插座、桌椅，還提供休息就餐、避雨納涼、飲水補(bǔ)給、學(xué)習(xí)閱讀等一站式服務(wù)。社區(qū)干部還和常來驛站的騎手建了常態(tài)化聯(lián)系，既能第一時(shí)間處理驛站設(shè)施維護(hù)、物資補(bǔ)充需求，又能深入了解他們的工作生活困擾，逐步織起多層次的愛心服務(wù)網(wǎng)。

服務(wù)不止于解近憂，更在謀遠(yuǎn)慮。社區(qū)創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)機(jī)制，整合資源提供全方位關(guān)愛——對接社區(qū)長者食堂推出騎手專屬優(yōu)惠，讓他們吃熱乎飯；聯(lián)動(dòng)“六點(diǎn)半學(xué)校”，解決騎手子女放學(xué)“看護(hù)難”。

不過，驛站運(yùn)營并非一帆風(fēng)順。“好事要想辦好，資金、管理、物資補(bǔ)充都是難題。”社區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，這是基層做民生服務(wù)常遇到的困境。面對群眾需求多與社區(qū)人力、資金有限的矛盾，街道與社區(qū)最終找到破題關(guān)鍵——依托社區(qū)發(fā)展公益基金會(huì)，讓驛站運(yùn)營可持續(xù)。

西關(guān)社區(qū)發(fā)展基金依托長樂區(qū)慈善總會(huì)設(shè)立，成員包括社區(qū)兩委、黨員代表、社會(huì)組織及居民代表。通過向愛心居民、沿街商戶、本地企業(yè)家募捐，籌集的資金專項(xiàng)用于社區(qū)治理、民生服務(wù)、困難幫扶等公益事業(yè)?；鸹I備以來，居民主動(dòng)捐款、黨員帶頭參與，轄區(qū)餐飲店主、小微企業(yè)主也積極響應(yīng)，讓驛站從“社區(qū)單打獨(dú)斗”變成“多方合力共建”，成了整合社會(huì)資源的“黏合劑”。

從聚焦騎手難題建驛站，到靠公益基金破運(yùn)營難題，再到延伸服務(wù)覆蓋更多群體，西關(guān)社區(qū)以群眾需求為導(dǎo)向、以創(chuàng)新機(jī)制為抓手。這一實(shí)踐，不僅讓新就業(yè)群體奮斗更有底氣，也推動(dòng)社區(qū)治理與服務(wù)水平提升，為基層精準(zhǔn)對接民生需求、激活社會(huì)力量提供了可復(fù)制的樣本。

“下一步，我們會(huì)以騎手驛站為起點(diǎn)，把服務(wù)延伸到更多新就業(yè)群體，還會(huì)探索驛站服務(wù)與社區(qū)民生服務(wù)融合，讓資源利用更高效，為基層治理提供更多實(shí)踐思路。”社區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。（記者 蔣雅琛 通訊員 王至瑩）