記者23日自福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)獲悉，今年前三季度，福州船舶出口74.3億元，同比增長71%。

福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)關(guān)員對馬尾造船廠新造船舶進(jìn)行檢查。江茜 攝

當(dāng)前，全球海運貿(mào)易穩(wěn)中有進(jìn)，我國造船業(yè)加速布局綠色智能轉(zhuǎn)型，在國際市場份額持續(xù)擴大。福州市船舶企業(yè)依托自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，努力開拓多元化國際市場，加速產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，多款首制船完成交付，出口成績亮眼。

其中，福州市船舶出口在亞洲等傳統(tǒng)市場穩(wěn)步增長，同時，積極拓展拉丁美洲和加勒比（簡稱拉美）、大洋洲等新興市場。前三季度，福州市對亞洲出口船舶27億元，增長106.9%，占同期福州市船舶出口總值的36.4%；對拉美、大洋洲分別出口13.1億、10億元，二者合計占31.1%。

在貿(mào)易方式上，福州市船舶出口主要以加工貿(mào)易方式出口。前三季度以加工貿(mào)易方式出口71.9億元，增長67.3%。國有企業(yè)是福州市船舶出口的主要力量，前三季度出口船舶71.9億元，增長67.3%。

位于連江粗蘆島的福建省馬尾造船股份有限公司今年業(yè)績突出。“我們緊抓市場機遇擴產(chǎn)增效，新接造船出口訂單顯著增加，前三季度新接造船訂單達(dá)43艘，出口船舶11艘，累計出口貨值達(dá)57億元，同比增長80.5%。”公司生產(chǎn)部經(jīng)理鄭浩介紹，今年以來，公司接連出口了7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船、全球最大85000噸級紙漿運輸船、全球首艘載貨量突破4.5萬噸的超大型海洋工程船“風(fēng)笛”號等多艘高附加值船舶，產(chǎn)品競爭力持續(xù)提升。

值得一提的是，相關(guān)部門的服務(wù)也為福州市船舶出口貢獻(xiàn)重要力量。“生產(chǎn)過程中，大型船舶零配件體積大、質(zhì)量重、轉(zhuǎn)運困難，多虧了榕城海關(guān)高效實施‘船邊直提’‘抵港直裝’‘先放后檢’等便利措施，對船供物料建立‘快審快放’機制，助力我司生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接更加順暢，多數(shù)訂單生產(chǎn)時間得以大大縮短。”鄭浩點贊道。

據(jù)悉，榕城海關(guān)緊扣“智關(guān)強國”行動部署，積極推進(jìn)“春風(fēng)行動”，聚焦修造船業(yè)全鏈條監(jiān)管需求，創(chuàng)新構(gòu)建“高效監(jiān)管+精準(zhǔn)服務(wù)”體系，指導(dǎo)企業(yè)用好AEO、保稅監(jiān)管等政策，優(yōu)化監(jiān)管流程，幫助解決異地監(jiān)管、特殊料件單耗等疑難問題，全方位助力福州船舶“駛向藍(lán)海”。