新華社華盛頓11月5日電（記者 楊伶 熊茂伶）美國政府“停擺”5日進入創(chuàng)紀錄的第36天。交通部長達菲表示，如果“停擺”持續(xù)，交通部將從7日開始削減全美40座繁忙機場10%的運輸量，以降低國家空域風險。

11月5日，在美國紐約肯尼迪國際機場，乘客排隊值機。新華社記者 張鳳國 攝

達菲當天在首都華盛頓一場新聞發(fā)布會上宣布這一舉措。他說，這40座機場的壓力正與日俱增，交通部不能坐等安全問題出現(xiàn)。他將于當天晚些時候與一些航空運營商高層會面，商討如何安全實施運力削減舉措。

美國聯(lián)邦航空局局長布賴恩·貝德福德在發(fā)布會上說，政府“停擺”導致人員配備壓力日益增加。如果采取運力削減措施后壓力仍然持續(xù)增加，將在這40座機場“采取更多追加舉措”。

“在我從事航空交通工作的35年經(jīng)歷中，之前從未遇到過需要采取這類措施的情況。”貝德福德說。

美國媒體報道，此次對全美繁忙機場的運力削減將影響數(shù)以千計的航班。

美國一直面臨空中交通管制員人手短缺問題。自10月1日聯(lián)邦政府“停擺”以來，作為“必要人員”的空中交通管制員被迫無薪上班，請假人員日漸增多，導致全國各地航班延誤或取消情況加劇。

11月5日，一架客機從美國紐約肯尼迪國際機場起飛。新華社記者 張鳳國 攝

據(jù)航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)，4日美國境內(nèi)以及進出美國的航班延誤近4300架次，其中151架次取消。達菲4日表示，情況可能會惡化，因為政府“停擺”短期內(nèi)沒有結束跡象，空管員一直領不到工資。他警告說，隨著11月下旬感恩節(jié)假期臨近，將出現(xiàn)航班大規(guī)模延誤甚至取消，屆時，出于安全考慮，美國交通部可能不得不關閉部分空域，因為“根本無法控制局面”。

美國各大航空運營商、航空業(yè)界工會和旅游業(yè)界一直敦促國會兩黨就聯(lián)邦政府臨時撥款法案達成協(xié)議，以結束政府“停擺”。本周早些時候，美國旅游協(xié)會致信國會領導人說，擔心如果政府“停擺”持續(xù)到假日旅游旺季，情況可能變得更糟。