根據(jù)民航局官網(wǎng)6日消息，5月5日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)津京第二輸油管道正式通油，與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)油庫(kù)開始進(jìn)油，這標(biāo)志著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航油工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，機(jī)場(chǎng)順利投運(yùn)的“能源血脈”已正式聯(lián)通。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航油工程是中國(guó)民航在建規(guī)模最大的供油工程，198公里的津京第二輸油管道、50公里的機(jī)坪管線、16萬(wàn)立方的油庫(kù)庫(kù)容是中國(guó)航油一次性建設(shè)規(guī)模最大的工程，應(yīng)用了很多科技領(lǐng)先、智能高效、綠色環(huán)保、世界一流的技術(shù)。

據(jù)介紹，油泵、閥門、加油栓、加油車等設(shè)備，三點(diǎn)取樣撬裝設(shè)備、油車自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、快開盲板裝置、碳?xì)涓袘?yīng)電纜測(cè)漏系統(tǒng)、儲(chǔ)罐外防腐新型材料等均處于國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。津京第二管線穿越津京地區(qū)的眾多河流、公路、鐵路，也是中國(guó)航油工程建設(shè)歷史上最為艱難的工程。

民航局副局長(zhǎng)董志毅表示，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是黨中央、國(guó)務(wù)院決策的國(guó)家重大標(biāo)志性項(xiàng)目，是京津冀協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性工程，是國(guó)家發(fā)展新的動(dòng)力源。航油投運(yùn)是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航的前提，重要性不言而喻，為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利投運(yùn)提供了充足的“血液”，也為5月13日的機(jī)場(chǎng)試飛工作提供了堅(jiān)實(shí)、安全的保障。董志毅表示，確保北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“9.30”前開航投運(yùn)是今年民航工作的重中之重?；A(chǔ)設(shè)施建好只是完成了階段性任務(wù)，把建好的設(shè)施運(yùn)營(yíng)好才是最終目的，后續(xù)工作仍然繁重。