今天（8月15日），我國自主研發(fā)的世界首套生態(tài)清淤綠色智能一體化水上平臺——“太湖之光”，在江蘇無錫宜興太湖水域全面投入使用。

“太湖之光”由五艘作業(yè)船通過管道連接，包括：

新型智能環(huán)保清淤船“太湖浚清2號”

篩分調(diào)節(jié)船“太湖之光1號”

脫水減容模塊船“太湖之光2號、3號”

世界首制的余水處理船

五船聯(lián)動，集成生態(tài)清淤、余水凈化等環(huán)節(jié)的全閉合作業(yè)能力，單日清淤能力高達8000立方米，相當于裝滿100個標準集裝箱。

中交天津航道局太湖清淤項目船機副經(jīng)理辛永濤表示，相比于傳統(tǒng)清淤船，“太湖之光”在水面上即可完成淤泥脫水、固化、無害化處理以及余水凈化。開創(chuàng)了國內(nèi)江河湖庫治理“零土地占用、零二次污染”的全新模式。

“太湖之光”創(chuàng)造性采用全球領先復合水處理工藝的余水處理船，余水處理后水質(zhì)穩(wěn)定達到地表湖庫Ⅲ類標準，可直排入湖。創(chuàng)新研發(fā)全工藝智能分析系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能模型對作業(yè)過程進行全方位實時監(jiān)控與智能調(diào)控，實現(xiàn)從高精度微擾動清淤到無污染外運的全要素智慧管控。

此外，全平臺采用清潔岸電驅(qū)動，每年可減碳超千噸。清淤產(chǎn)生的泥餅也將用于濕地修復、礦坑復綠、鹽堿地改良及環(huán)保建材生產(chǎn)，實現(xiàn)淤泥綠色循環(huán)利用。

同時，“太湖之光”各艘模塊船可靈活組合、動態(tài)調(diào)動，適配全國多個平原淺水型湖泊的治理需求。

未來6年內(nèi)，“太湖之光”在宜興太湖水域?qū)⑼瓿沙f立方米的清淤任務，相當于為太湖“減負”近4000個標準游泳池的淤泥量。

（總臺央視記者 李偉代 李筱）