當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日，在加拿大蒙特利爾召開的國際民航組織第42屆大會上，中國高票連任一類理事國。這是自2004年以來，中國第8次當(dāng)選國際民航組織理事會一類理事國。

184個(gè)國家參加了本次投票選舉，除中國外，澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、意大利、日本、英國、美國也當(dāng)選為一類理事國。自1974年恢復(fù)參加國際民航組織活動以來，中國曾連續(xù)10次當(dāng)選二類理事國，并于2004年首次競選成為一類理事國，連任至今。

近年來，中國民航在航空安全、運(yùn)輸規(guī)模、基礎(chǔ)建設(shè)、運(yùn)行效率、技術(shù)創(chuàng)新、綠色發(fā)展等多方面取得長足發(fā)展。中國民航安全管理水平持續(xù)提升，2024年以90.19分通過國際民航組織普遍安全監(jiān)督審計(jì)，成績位居航空大國前列。運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)20年位居全球前二，2024年實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1485.2億噸公里、旅客運(yùn)輸量7.3億人次、貨郵運(yùn)輸量898.2萬噸，連續(xù)多年對全球航空運(yùn)輸增長的貢獻(xiàn)率超過20%。截至2024年底，運(yùn)輸飛機(jī)總數(shù)達(dá)4394架，運(yùn)輸機(jī)場達(dá)263個(gè)，注冊無人機(jī)總數(shù)達(dá)217.7萬架?？罩泻叫蟹?wù)效率不斷提升，航班正常率連續(xù)7年保持在80%以上。綠色低碳轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，可持續(xù)航空燃料應(yīng)用試點(diǎn)和低碳機(jī)場建設(shè)有序?qū)嵤Ｗ鳛閲H民航組織的創(chuàng)始國、成員國，中國始終恪守《國際民用航空公約》的宗旨和目標(biāo)，堅(jiān)定踐行全球發(fā)展倡議，積極響應(yīng)國際民航組織“不讓一個(gè)國家掉隊(duì)”行動，為推進(jìn)國際民航安全、有序、高效、可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

國際民航組織理事會是向國際民航組織大會負(fù)責(zé)的常設(shè)機(jī)構(gòu)，其三類理事國由各成員國投票選舉產(chǎn)生。其中，一類理事國由在航空運(yùn)輸方面占主要地位的國家組成，二類理事國由在為國際民航空中航行提供設(shè)施方面貢獻(xiàn)最大的國家組成，三類理事國由可確保世界上各主要地域在理事會中均有代表的國家組成。