28日，國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證中試服務(wù)平臺(tái)在深圳投入使用，這標(biāo)志著我國(guó)車規(guī)級(jí)芯片質(zhì)量驗(yàn)證與評(píng)價(jià)能力邁上新臺(tái)階。

這個(gè)平臺(tái)建有車規(guī)級(jí)芯片環(huán)境及可靠性試驗(yàn)室、失效分析試驗(yàn)室、信息安全試驗(yàn)室、性能測(cè)試試驗(yàn)室等13個(gè)專業(yè)試驗(yàn)室，配備試驗(yàn)設(shè)備80余套，具備30余項(xiàng)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家 夏顯召：這是一個(gè)國(guó)家級(jí)的，覆蓋汽車芯片9大類、81小類全部品類的中試驗(yàn)證平臺(tái)，它包括智能駕駛芯片、智能座艙芯片、安全芯片、功率芯片等在所有應(yīng)用場(chǎng)景下的檢驗(yàn)公共服務(wù)平臺(tái)。

專家表示，芯片作為智能汽車的“大腦”和“神經(jīng)”，是現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)具有重要戰(zhàn)略意義。

據(jù)了解，未來(lái)我國(guó)將通過(guò)這一平臺(tái)制定車規(guī)級(jí)芯片統(tǒng)一測(cè)評(píng)方法，構(gòu)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證平臺(tái)，深耕車規(guī)級(jí)芯片檢測(cè)關(guān)鍵共性技術(shù)，推動(dòng)中國(guó)汽車芯片的質(zhì)量提升，將中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方案貢獻(xiàn)于全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副總經(jīng)理 龔進(jìn)峰：我們將致力于打造中國(guó)車規(guī)芯片的“質(zhì)量試煉場(chǎng)”，聚焦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量技術(shù)與質(zhì)量生態(tài)三大技術(shù)領(lǐng)域，著力構(gòu)建從標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)到檢測(cè)認(rèn)證，再到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的完整閉環(huán)。