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中國臺灣網(wǎng)8月13日訊 據(jù)臺灣《中國時報》報道,美國所謂“對等關稅”嚴重沖擊臺灣傳統(tǒng)制造業(yè),臺當局勞動事務主管部門副主管黃玲娜12日聲稱,目前估計受影響的勞工約三四萬人。不過,產(chǎn)業(yè)界認為“太低估”。臺灣勞工因應關稅沖擊聯(lián)盟總顧問毛振飛直言,一旦開放美國汽車零關稅進口,受影響的汽車及汽車零件業(yè)勞工,至少30萬人以上。

臺南市產(chǎn)業(yè)總工會副理事長方子明表示,美國所謂“對等關稅”公布后全臺紡織業(yè)受創(chuàng)嚴重,他服務的公司近兩個月已要求員工每月排休10天,還準備收掉1條生產(chǎn)線,百余名55至65歲的勞工可能“被迫”選擇離職或退休,全臺受影響勞工人數(shù)不可能只有區(qū)區(qū)4萬多人。

臺中市一名不愿具名的業(yè)者透露,工具機產(chǎn)業(yè)自去年起已出現(xiàn)“做三休四”甚至放無薪假的情況,匯率劣勢又讓臺灣地區(qū)出口競爭力落后于日、韓及東南亞,如今再加上“20%+N”關稅,形同壓垮企業(yè)的最后一根稻草。他憂心,不只工具機與手工具業(yè),勞工人數(shù)最多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都將受波及。

臺灣機械公會理事長莊大立表示,產(chǎn)業(yè)近年受多重不利因素打擊,匯率劣勢才是根本問題,如今“20%+N”關稅更讓出口劣勢雪上加霜。

臺中市業(yè)者說,臺灣地區(qū)工具機產(chǎn)業(yè)關稅為24.5%,較日、韓多了近10%,加上臺幣近幾個月已升值超過10%,在關稅、匯率雙重夾殺下,業(yè)者經(jīng)營非常辛苦,除盼當局與美談判能爭取更低關稅稅率,也應出手讓臺幣貶值,幫助出口產(chǎn)業(yè)。

資深勞工運動代表人物毛振飛強調(diào),一旦當局開放美國汽車進口零關稅,不僅汽車制造業(yè)會受重創(chuàng)關閉生產(chǎn)線,汽車零件業(yè)也會連帶遭殃,影響所及至少30萬人以上。

責任編輯:莊婷婷

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