美國以涉嫌“非法居留”為由，抓捕了300多名在美韓企韓籍員工，在被拘7天后于9月11日獲釋，事件在島內(nèi)引發(fā)了強(qiáng)烈關(guān)注。此前，臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”發(fā)布了亞橋基金會(huì)董事長黃齊元的文章《外企赴美 真心換絕情》，指出對(duì)于臺(tái)灣而言，韓國現(xiàn)代汽車廠移民事件足以讓人大夢初醒。

文章指出，上周韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG新能源公司在美國佐治亞州的電動(dòng)車電池工廠，遭美國移民與海關(guān)執(zhí)法局（ICE）突襲，拘留300多名韓國非法移民。韓國政府表達(dá)嚴(yán)正抗議，立即和美國政府談判并已達(dá)成協(xié)議，將派專機(jī)接回被捕移工。特朗普政府力挺ICE，強(qiáng)調(diào)這是依法行事并沒有錯(cuò)，未來將加大對(duì)企業(yè)工作場所的執(zhí)法力度。

文章指出，這件事情之所以令人震驚，在于韓美關(guān)系似乎正處在頂峰。8月韓國總統(tǒng)李在明帶領(lǐng)包括現(xiàn)代汽車集團(tuán)在內(nèi)的多家企業(yè)赴美，與特朗普政府談判，宣布加碼投資美國1500億美元。此外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)承諾未來4年將投資260億美元，聚焦汽車和機(jī)器人領(lǐng)域。

文章認(rèn)為，然而韓國的真心，換來的是美國的絕情與羞辱。

文章還說，這件個(gè)案反映出幾個(gè)結(jié)構(gòu)性問題。第一，“美國制造”面臨勞動(dòng)力嚴(yán)重不足，不僅美國員工技能欠佳，職業(yè)道德也需改進(jìn)。第二，美國簽證法規(guī)嚴(yán)格，企業(yè)要花長時(shí)間等候工作簽證，所以這次被拘捕的韓國人，大多持短期簽證入境。第三，美國制造良率低，外企只好從原先企業(yè)所在地派員協(xié)助。第四，特朗普逼迫外企大手筆投資，卻不愿協(xié)助解決問題，自私自利。

文章指出，對(duì)于臺(tái)灣而言，現(xiàn)代汽車廠移民事件有深遠(yuǎn)的意義，足以讓人大夢初醒。首先，賴清德當(dāng)局和美國政府欠缺信任關(guān)系。再者，美國財(cái)政部長貝森特最近表示，世界上99%的高階芯片在臺(tái)灣生產(chǎn)，是美國嚴(yán)重的“國家安全”風(fēng)險(xiǎn)。最后，臺(tái)美關(guān)稅方案遲遲未公布，說明雙方有嚴(yán)重歧見。

文章稱，臺(tái)灣企業(yè)赴美投資，與當(dāng)年前進(jìn)大陸是完全不同的情境。當(dāng)年臺(tái)商在大陸享受各種優(yōu)惠政策，但未來在美國卻可能淪為“三等公民”。民進(jìn)黨當(dāng)局忙于內(nèi)斗，即使“大罷免”失敗也沒有醒悟，一心執(zhí)迷于以半導(dǎo)體和人工智能“讓美國再次偉大”。特朗普所關(guān)心的，只是盡量從大公司身上榨出油水，企業(yè)生死完全不關(guān)他的事。臺(tái)灣企業(yè)赴美一定要注意硬件之外的投資，千萬不要以為聘請(qǐng)公關(guān)公司就可以解決問題。