10月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月，我國汽車?yán)塾?jì)銷量2436.3萬輛，同比增長12.9%，汽車市場呈現(xiàn)出供銷兩旺的景象。值得一提的是，今年前9個(gè)月，新能源車銷量累計(jì)完成1122.8萬輛，同比增長34.9%，市場占有率提升至46.1%。

產(chǎn)業(yè)鏈上下游同頻共振，是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)根基。記者從市工信局獲悉，截至目前，我市有超80家企業(yè)涉及汽車供應(yīng)鏈配套業(yè)務(wù)。其中，超20家企業(yè)專注于新能源汽車配套服務(wù)。一些企業(yè)已進(jìn)入比亞迪、吉利、上汽、長安、蔚來等知名汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈體系。

技術(shù)攻堅(jiān)提質(zhì)增效

多家企業(yè)躋身頭部車企陣營

在晉江市成達(dá)齒輪有限公司（以下簡稱成達(dá)齒輪）生產(chǎn)車間內(nèi)，磨齒機(jī)、珩齒機(jī)正忙碌地作業(yè)，一個(gè)個(gè)锃光發(fā)亮的齒輪源源不斷地被傳送出來。時(shí)光回溯，2017年，看好新能源汽車市場的成達(dá)齒輪拉開了布局新能源乘用車變速箱齒輪、齒軸產(chǎn)品的序幕。經(jīng)過多年發(fā)展，該企業(yè)已成為我省唯一一家深耕新能源汽車齒輪、齒軸領(lǐng)域的制造企業(yè)。

近兩年，成達(dá)齒輪增資擴(kuò)產(chǎn)超1億元，通過數(shù)字化改造，新產(chǎn)品開發(fā)周期從90天縮短至15天。“作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)核心部件之一，齒輪組精度越高，運(yùn)行越平穩(wěn)、噪聲越小、傳動(dòng)精度越高。”成達(dá)齒輪銷售副總經(jīng)理凌開樹透露，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)在市場競爭中立足的基石。“去年11月，我們新購一臺(tái)德國卡帕KAPP磨齒機(jī)，每月可新增產(chǎn)2萬件高精度齒輪。”

如今，成達(dá)齒輪年產(chǎn)值已突破4億元。其中，新能源汽車齒輪、齒軸占比高達(dá)80%。“比亞迪是我們的主要客戶。”凌開樹說，企業(yè)還進(jìn)入吉利、廣汽、長城等多家國內(nèi)知名汽車品牌的供應(yīng)鏈體系，與多家全球知名汽車零部件供應(yīng)商建立合作關(guān)系。

看好新能源汽車市場的還有興業(yè)皮革科技股份有限公司，其子公司宏興汽車皮革（福建）發(fā)展有限公司主要為高端新能源汽車提供內(nèi)飾件、方向盤、座椅等天然真皮產(chǎn)品。如今，該企業(yè)已進(jìn)入尊界、理想、蔚來等知名汽車品牌供應(yīng)鏈體系。

目前，該企業(yè)在國內(nèi)汽車內(nèi)飾市場占比達(dá)20%左右。“過去，國內(nèi)市場該細(xì)分領(lǐng)域主要為歐美企業(yè)占領(lǐng)。”興業(yè)皮革科技股份有限公司副總裁、宏興汽車皮革（福建）發(fā)展有限公司董事長吳國仕透露，現(xiàn)在，已逐步實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)替代。“為應(yīng)對行業(yè)競爭和技術(shù)迭代，我們堅(jiān)持降本增效，持續(xù)推進(jìn)新材料、環(huán)保材料的開發(fā)。研發(fā)投入逐年提升，目前，我們的再生皮革、柔性傳感、電子面料等已有成品，部分已量產(chǎn)供貨。”

籌建供應(yīng)鏈聯(lián)盟促協(xié)同

抱團(tuán)發(fā)展搶占市場制高點(diǎn)

記者走訪了解到，在涉及汽車供應(yīng)鏈配套業(yè)務(wù)的企業(yè)中，除了新能源企業(yè)配套企業(yè)，還有從“四輪一帶”、工程機(jī)械等行業(yè)延伸發(fā)展的汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品涉及汽車零部件、內(nèi)飾、電子信息以及上游原材料配套等領(lǐng)域，年產(chǎn)值超100億元。

市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市汽車產(chǎn)業(yè)主要包含上游的部分原材料和中游汽車零部件等領(lǐng)域。其中，原材料主要有皮革等品類，如興業(yè)皮革、天守集團(tuán)等企業(yè)涉及汽車內(nèi)飾原材料。汽車零部件，主要有底盤系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)外飾等模塊，如成達(dá)齒輪涉及變速箱齒軸、發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪傳動(dòng)軸；立新汽配涉及汽車轉(zhuǎn)向配件；勵(lì)精汽配、塔工五金涉及汽車螺栓、螺母等緊固件；鴻安日用涉及汽車腳墊等。

“目前，泉州市汽車（新能源）供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正在籌建當(dāng)中，”市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該聯(lián)盟主要作用在于聚合汽車（新能源）供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)資源，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)研發(fā)、市場開拓、品牌推廣上抱團(tuán)發(fā)展、合作共贏，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“單打獨(dú)斗”向“協(xié)同作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)身。

在吳國仕看來，面對市場，未來的技術(shù)研發(fā)反應(yīng)速度肯定要越來越快。過去一款車從研發(fā)到制造樣車要3年，中國現(xiàn)在最快只要9個(gè)月，供應(yīng)鏈快速協(xié)同反應(yīng)非常關(guān)鍵。未來，企業(yè)將朝著產(chǎn)業(yè)鏈向下延伸，不斷縮短供應(yīng)鏈溝通時(shí)間成本，快速應(yīng)對市場變化等方向發(fā)力。“組建聯(lián)盟可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)資源信息共享、供應(yīng)鏈互補(bǔ)，助力泉州企業(yè)搶占汽車市場競爭的制高點(diǎn)。”（泉州晚報(bào)融媒體記者 黃文珍 通訊員 陳銀壩）