東南網(wǎng)7月10日訊（海峽導(dǎo)報記者 孫春燕 通訊員 方磊 劉雨龍）受益于全球旅游業(yè)復(fù)蘇，航空客貨運量逐漸增加，飛機檢查、維護和維修等市場服務(wù)需求持續(xù)增長。昨日，導(dǎo)報記者從廈門海關(guān)獲悉，今年上半年，該關(guān)累計監(jiān)管進境維修飛機110架次；監(jiān)管區(qū)外航空保稅維修進出口貨值980.52億元，同比增長29.40%。

據(jù)了解，作為我國最早發(fā)展航空維修產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一，廈門航空維修基地匯集了太古、新科宇航等知名航空維修企業(yè)，形成集飛機結(jié)構(gòu)大修、發(fā)動機及起落架維修、人才技術(shù)培訓(xùn)等多環(huán)節(jié)于一體的產(chǎn)業(yè)格局。

廈門海關(guān)根據(jù)航空維修境外訂單占比超80%的特點，在全國率先開展“綜保區(qū)外保稅維修”業(yè)務(wù)試點，航空維修企業(yè)在綜保區(qū)外即可享受免擔(dān)保、可退稅、賬冊式的保稅政策。同時，疊加保稅倉庫功能，打造“保稅倉庫+保稅維修”新興業(yè)務(wù)模式，推動業(yè)務(wù)范圍從整機維修拓展至發(fā)動機、起落架、零部件制造等領(lǐng)域，每年為企業(yè)節(jié)約22億元擔(dān)保額度。