東南網(wǎng)9月19日訊（福建日報記者 林劍波 通訊員 李暉 陳海燕） 日前，在福州海關(guān)所屬莆田海關(guān)的監(jiān)管下，一艘巴拿馬籍“越航綠色”輪裝載4.55萬噸保稅煉焦煤，以保稅轉(zhuǎn)口的方式，從八方物流（莆田）有限公司東吳公用型保稅倉庫運往印度。這是莆田口岸保稅煤炭首次轉(zhuǎn)口印度，開辟了“加拿大—莆田—印度”的轉(zhuǎn)口航運新通道。

“保稅轉(zhuǎn)口貿(mào)易對公司優(yōu)化資源配置、拓展國際市場、連接全球供應鏈起到了很大的助力。”八方物流（莆田）有限公司報關(guān)部負責人陳強說。

保稅倉庫轉(zhuǎn)口貿(mào)易，是指存放于保稅倉庫內(nèi)的轉(zhuǎn)口貨物，再轉(zhuǎn)售出口到其他國家或地區(qū)的一種貿(mào)易方式。保稅倉庫屬于“境內(nèi)關(guān)外”，區(qū)內(nèi)暫存貨物不需要繳納關(guān)稅，貨物到達目的地國才需要按照目的地國規(guī)定清關(guān)和繳稅，可以降低企業(yè)的貿(mào)易成本，提高貨物在國際市場上的競爭力。

“我們充分運用企業(yè)保稅倉庫管理系統(tǒng)比對賬實數(shù)據(jù)，選派企業(yè)協(xié)調(diào)員為企業(yè)提供定制化一站式服務，確保保稅相關(guān)業(yè)務順利開展。”莆田海關(guān)保稅科副科長許濟林說。

近年來，莆田港憑借區(qū)位優(yōu)勢與深水泊位資源，加快打造東南大宗散貨樞紐港，成為我國東南沿海以及周邊國家和地區(qū)能源保供的新引擎。據(jù)莆田海關(guān)統(tǒng)計，今年1—7月份，該關(guān)累計監(jiān)管保稅煤炭轉(zhuǎn)口39.56萬噸，貨值4.7億元。